Úsáidtear cruach ghalbhánuithe go forleathan i dtionscal na ngluaisteán agus is é an t-anlann rúnda a fhriotaíocht eisceachtúil le creimeadh. Cuireann sé seo turgnamh suimiúil i gcuimhne dom: Sna blianta tosaigh, chuir eolaithe iarann agus since in uisce salann gan aon sreanga eatarthu. Fuarthas amach go mbeidh an dá iarann agus sinc meirge, le iarann a tháirgeadh meirge dearg agus sinc a tháirgeadh "meirge bán". Mar sin féin, nuair a bhíonn sreang ceangailte idir an dá cheann, ní meirgeann iarann, agus forbraíonn since "meirge bán." Tá sé cosúil le since a chosaint iarann. Tugtar "cosaint anóid íobairteach ar an bhfeiniméan iontach seo."
Cuireadh an prionsabal seo i bhfeidhm go cliste ar tháirgeadh iarbhír a tháirgeadhleatháin chruach ghalbhánuithe. Tar éis taighde domhain, fuarthas amach, nuair a shroicheann an méid ghalbhánuithe 350 g/m2 (taobh amháin), go bhfuil saol seirbhíse lasmuigh leatháin chruaiche ghalbhánuithe (meirge dearg) thart ar 15 go 18 mbliana i gceantair thuaithe, agus thart ar 15 bliain. i gceantair thionsclaíocha. 3 go 5 bliana. Tá sé seo i bhfad níos faide ná plátaí cruach gnáth, fiú suas le deich n-uaire níos faide.
Ó na 1970idí, baineadh úsáid as leatháin chruach tanaí ghalbhánuithe le haghaidh painéil chruach comhlacht gluaisteán. Le linn an tionóil, cuirtear an dromchla ghalbhánuithe ar an taobh istigh den charr chun friotaíocht creimeadh an chomhlachta a fheabhsú, agus cuirtear an dromchla neamh-ghalbhánuithe ar an taobh amuigh den charr agus ní mór é a phéinteáil le spraeáil. De réir mar a leanann ceanglais gluaisteán maidir le friotaíocht creimeadh ag méadú, leanann leatháin chruach ghalbhánuithe ag méadú meáchain na ciseal ghalbhánuithe, agus tá leatháin chruach ghalbhánuithe ciseal dúbailte le feiceáil freisin. Mar sin féin, ós rud é go n-ardóidh meáchan an ghalbhánuithe go mór an tomhaltas cumhachta a bhaineann le leictrea-ghalbhánú, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar chostais ábhartha, go déanach sna 1970idí, tháinig bileog cruach ghalbhánuithe a tháirgtear trí úsáid a bhaint as an bpróiseas galbhánaithe te-tumtha, ar a dtugtar te-snámh. galbhánú. pláta cruach.
Glacann an cineál seo de leathán cruach ghalbhánuithe an próiseas leanúnach ghalbhánuithe te-tumtha:bileog fuar-rollta→ téamh → fuarú go teocht ghalbhánuithe → galbhánú → fuaraithe → straightening. D'fhonn freastal ar riachtanais éagsúla feithicleach maidir le leatháin chruaiche ghalbhánuithe, déanann roinnt déantúsóirí cóireálacha speisialta ar nós anáil idirleata ar leatháin chruaiche ghalbhánuithe ar línte táirgeachta ghalbhánuithe chun sciath cóimhiotail "iarann-since" a fhoirmiú ar dhromchla na leatháin chruaiche. Is é an tréith atá aige ná go bhfuil a weldability agus friotaíocht creimeadh tar éis péinteáil níos fearr ná iad siúd de phainéil íon plátáilte since. Ó shin i leith, tá an chuma ar leatháin chruach ghalbhánuithe cóimhiotail te-snámh cosúil le "sileacain since-alúmanam" agus "since-alúmanam-rhenium", a bhfuil friotaíocht creimeadh leatháin chruach ghalbhánuithe te-tumtha faoi dhó agus a bhfeidhmíocht nasctha fadtéarmach. le péint. Cobhsaigh.
Faoi láthair,leatháin chruach ghalbhánuithea úsáidtear go forleathan i gcarranna, le tiús ó {{{0}}.5 go 3.0 mm. Ina measc, úsáideann an comhlacht a chlúdaíonn páirteanna plátaí cruach ghalbhánuithe den chuid is mó le tiús 0.6 go 0.8 mm. Tá an chuid is mó de na codanna comhlacht de ghluaisteáin Audi sa Ghearmáin déanta as leatháin chruach ghalbhánuithe (tá cuid acu déanta as leatháin cóimhiotal alúmanaim); agus is leatháin chruaiche ghalbhánuithe dhá thaobh le dhá thaobh iad níos mó ná 80% de na leatháin chruach a úsáidtear i gcarranna Buick sna Stáit Aontaithe. Glacann clúdach seachtrach comhlacht Shanghai Passat próiseas leictrea-ghalbhánuithe, agus úsáideann an clúdach istigh próiseas galbhánaithe te-tumtha, rud a fhágann go bhfuil seilfré frith-chreimeadh an chomhlachta chomh fada le 11 mbliana. Úsáideann na gluaisteáin seo leatháin chruach ghalbhánuithe mar ábhair chomhlachta, rud a fheabhsaíonn ní hamháin marthanacht an chomhlachta, ach freisin soláthraíonn sé timpeallacht marcaíochta níos sábháilte do phaisinéirí.
